上个月一个做小家电的卖家找我算账：一票40尺柜8月12日到杰贝阿里，8月26日才提走，滞箱费加堆存1,860美金。他整票货的毛利也就2,100美金。
免箱期还在缩水。据我了解，杰贝阿里多数船公司进口免箱期给5天，有的只给4天；达曼5天，利雅得干港7天。旺季9到11月车队排队，超期两三天太正常。收费大概20尺75到140美金一天，40尺110到220美金一天，堆存另算。
超期的原因，说白了多半不是货，是单证。收货人没定、发票没盖章、VAT押金没付、编码和品名对不上，报关行就递不了单。补一份文件来回两三天，箱子就在码头上躺着。
我的经验：到港前72小时把四样东西给报关行——完整商业发票、箱单、提单确认件、收货人税号。别用to order提单，除非你打算一直压着。旺季提前一周订车，车队爆仓时加钱也叫不到。
还有两招。一是直接找货代谈14天免箱期，量大能谈下来，通常比一天100美金便宜。二是真清不掉就先入保税仓拆柜，整柜变散货，滞箱费当场停，仓储费一个月可能就几百迪拉姆一个托盘。
8ship处理这类超期柜，一般船到前就把预清关做完，这事其实可以写进你跟货代的合同里。坦白说，旺季省下的滞箱费，比砍运费容易多了。你今年的柜子，被超期费咬过没有？