2026年斋月预计3月中旬开始，但物流的拥堵不会等到3月。我这边8月初帮客户订沙特方向的舱位，空运价格已经比7月涨了18%，一公斤28到32块人民币，还要排队。你如果现在还没锁定仓位，坦白说，斋月前能到货的概率不大。
其实问题不在斋月那一个月，而是之前的六周。沙特海关和清关行在斋月期间会缩短工作时间，每天大概少2到3小时的处理窗口。加上仓库和末端派送的人力短缺，中邮和本地快递的妥投时效从平时的4到5天拉到8到10天，这是常态。
我的经验是，斋月备货的截单时间点要往前推三周。比如你打算3月10日入库Noon的FBN仓，那最晚2月10日就要把货交给头程。别指望加钱能解决一切，旺季里航司和船公司不是没舱位，是优先给长协客户。散客临时订舱，要么天价，要么没票。
还有一个坑：COD。斋月期间COD拒收率会冲到30%到35%，比平时高10个点。很多买家下单时是一时冲动，等包裹到了，人已经去旅游或者白天在封斋没空取件。我建议你把COD比例控制在20%以内，或者干脆主推在线支付，虽然会牺牲一点转化率，但至少不会砸在手里。
另外，沙特海关对斋月前的进口申报查得比平时严。特别是食品、补品和礼品类目，需要额外提供成分表和有效期证明，缺一个文件就多等3到5个工作日。你不如趁现在把品名和HS编码挨个核对一遍，省得到时候在清关环节干着急。
说白了，斋月这波流量确实大，但如果你没有提前六到八周把物流方案定下来，那这波红利跟你关系不大。你会怎么安排斋月前的最后一班船？