上个月一个做沙特市场的小卖家找到我，一批电子产品因标签不合规被海关扣了。他选了退运回国，结果光运费就花了6800块，加上目的港费用，这笔订单直接亏了40%。这种案例我见得太多了。
中东市场的退运成本远高于欧美。以沙特为例，从利雅得退运回深圳，一公斤空运费用大约在55-70元人民币，还要加上当地仓储、清关、销毁或退运的手续。总成本通常只比货值低一点点。
与其赌运气，不如提前做好三件事。第一，发货前确认沙特Saber认证和SASO标签要求。第二，用可靠的物流商做预清关审核。第三，如果货值不高（比如低于2000美元），直接授权销毁更划算，销毁费用大概只有退运的一半。
另外，阿联酋海关最近对低申报查得很严，一旦查验不符，强制退运的可能性很高。迪拜海关的退运流程需要3-5个工作日，但仓储费每天每板（托盘）约50迪拉姆，时间拖得越长，成本越不可控。
你还在扛着高额退运风险硬闯吗？其实有更好的办法。比如，我们8ship会提前帮客户做合规筛查，从源头上就把风险降下来。
参考来源
- [沙特 ZATCA 增值税官方指南](https://zatca.gov.sa/en/RulesRegulations/VAT/Pages/default.aspx)
- [沙特 SABER 能效标签平台](https://saber.sa/)
以上政策信息仅供参考，具体执行口径请以各国海关/税务官方最新公告为准。