最近两周，我微信里被问得最多的一句话是："现在发中东还赶得上白五吗？"说实话，答案取决于你怎么发、发进哪个仓。
先说平台仓。Amazon.ae 和 Amazon.sa 的 Q4 入仓截止日，一般比开卖日早 3-4 周。也就是说，想赶上 11 月下旬的 White Friday，货最晚 10 月中要进仓，不是到港。这一进一出，中间差着 10-14 天的清关加派送。noon 的 FBN 节奏差不多，通常再晚一周左右。
海运这边，华东华南到杰贝阿里现在 22-28 天，到利雅得再加 5-7 天陆运。9 月底订舱，40HQ 大概 1900-2400 美金，10 月 10 号之后基本每周涨 100-200。空运更快，但 9 月最后一周报价已经到 4.2-5.5 美金/公斤，比 8 月贵了差不多三成。
不过真正卡人的不是运价，是仓。我问过几家利雅得和迪拜的 3PL，10 月中旬之后的收货预约已经排到 5-7 天开外。普货还好，带电、美妆这些要单独走流程的，临时加急基本没位置。
我的建议就三条。一是补货拆成两批，空运保爆款，海运压成本。二是别卡在截止日当天发，提前 10 天到港最稳。三是超过 90 天没动过的 SKU，宁可不补——仓储费比断货费更疼。
8ship 那边给我们的说法也一样：10 月第一周之后的舱位和拖车，价格和时效都不好保证。Golden Week 工厂放假 5-7 天，出货节奏还得再往后挪。
你的补货清单定了吗？还是打算赌一把 11 月的空运价？